Cada vez mais as indústrias compreendem a importância da lubrificação industrial para a manutenção das máquinas e componentes. E os motivos são os benefícios que ela proporciona. Lubrificar adequadamente os equipamentos e seus componentes proporciona a redução de paradas não programadas, o aumento da vida útil e maior confiabilidade dos equipamentos. Além de efetivamente contribuir para a redução dos custos com manutenção e melhorar a eficácia operacional das máquinas e equipamentos.

Lubrificação Industrial é a técnica de manutenção que consiste na aplicação de lubrificante entre componentes de uma máquina. Isso reduz o atrito entre as superfícies de contato devido a película que favorece a movimentação dos componentes, desse modo diminui o desgaste e aumenta o desempenho da vida útil. Por isso é muito importante escolher o lubrificante certo, o método, as ferramentas e conhecer os aspectos técnicos de aplicação no equipamento.

A lubrificação pode ser com óleo ou graxa, ou até mesmo um gás em alguns casos. A escolha do lubrificante depende do tipo de máquina, das condições operacionais, temperatura e rotação.

Os métodos de lubrificação industrial mecânica se referem a técnicas de aplicação de lubrificante a componentes de máquinas usando sistemas mecânicos. Em seguida, veja alguns dos principais métodos de lubrificação mecânica:

Lubrificação por gravidade – Este é um método em que o lubrificante é aplicado no ponto de lubrificação através da força da gravidade. De fato, é um dos mais simples e antigos métodos de lubrificação, usado em situações onde outros são desnecessários ou impraticáveis.

Lubrificação por capilaridade – Trata-se de um método de lubrificação que utiliza a ação capilar para transferir o lubrificante para o local necessário. Isso porque a ação capilar é a capacidade de um líquido fluir em espaços estreitos sem a assistência, e até mesmo contra a força da gravidade.

Lubrificação por Salpico – Neste método, os componentes da máquina são projetados de tal forma que, à medida que se movem, “salpicam” o lubrificante nos pontos necessários. Por certo, este é um método comum de lubrificação para alguns tipos de motores e redutores.

Lubrificação por imersão no Banho de Óleo – Neste método de lubrificação industrial, as partes da máquina são imersas em um reservatório de lubrificante. Conforme a máquina opera, o lubrificante é agitado e adere às peças em movimento. Por isso, é usado em caixas de engrenagens, redutores e eixos de transmissão.

Lubrificação por sistema forçado – Trata-se de um método em que o lubrificante é bombeado através de uma máquina e recirculado. Além de reduzir o atrito e o desgaste, ajuda a dissipar o calor gerado. Desse modo, é usado em máquinas de alta velocidade ou alta temperatura, como turbinas, compressores e alguns tipos de motores.

Lubrificação Centralizada – Este é um método que utiliza uma bomba e distribuidores para atender todos os pontos de lubrificação de um equipamentos seja com óleo ou graxa.

Ao ponto em que as máquinas operam e avançam buscando maior desempenho e potência em níveis de produção, a lubrificação é um ponto crucial para seu funcionamento impecável, se desenvolvendo ao ponto de se tornarem automáticas. Para isso, entender um pouco mais sobre como funciona a lubrificação dos componentes de uma máquina, do porquê lubrificá-la, benefícios, o que acontece caso não haja tal cuidado, é crucial para uma análise crítica.

A lubrificação automática é fundamental para garantir a eficiência, produtividade e vida útil de máquinas e equipamentos. Entre os sistemas mais utilizados estão o progressivo e o linha simples, cada um com suas vantagens e desvantagens. A escolha ideal depende de uma análise criteriosa das necessidades da aplicação.

Sistema Linha Simples

Uma única bomba central envia lubrificante por uma linha de fornecimento para cada dispositivo de dosagem. Cada ponto de lubrificação recebe lubrificante de um único dispositivo de dosagem, que pode ser regulado para fornecer a quantidade precisa de graxa ou óleo.

Vantagem: Simplicidade, custo mais acessível, fácil instalação.
Desvantagem: Não há monitoramento individual dos pontos de lubrificação.

Sistema Linha Progressiva

A bomba principal se conecta a pelo menos um dispositivo de dosagem (bloco distribuidor). Cada ponto de lubrificação recebe lubrificante de um dispositivo de dosagem, que pode ser ligado a outros dispositivos de dosagem para aumentar o número de pontos atendidos.

Vantagem: Precisão: Dosagem individualizada para cada ponto.
Desvantagem: Custo mais elevado.

Linha Dupla

Uma bomba central se conecta a dois conjuntos de linhas principais, que alternam o seu funcionamento, pressurizando e despressurizando o sistema. Cada ponto de lubrificação recebe lubrificante de um dispositivo de dosagem, que pode ser ligado a outros dispositivos de dosagem para aumentar o número de pontos atendidos.

Vantagem: Ideal para máquinas de grande porte, com muitos pontos de lubrificação e longas distâncias entre eles.
Desvantagem: Manutenção exige maior atenção e conhecimento técnico.

Sistema Linha Múltipla

Uma bomba central se conecta a vários dispositivos de dosagem, cada um com um número determinado de saídas. Cada ponto de lubrificação recebe lubrificante de uma saída específica, que pode ser ajustada para fornecer a quantidade adequada de óleo ou graxa.

Vantagem: Possibilidade de atender a diferentes pontos de lubrificação, com uma única bomba.
Desvantagem: Não há monitoramento nos pontos.

A escolha do melhor sistema de Lubrificação Automática depende de uma análise criteriosa das necessidades da aplicação, levando em conta fatores como o tipo de máquina, o número de pontos de lubrificação, a frequência de lubrificação, a viscosidade do lubrificante, a temperatura de operação, o ambiente de trabalho, o custo de instalação e manutenção, entre outros. Ao optar pelo sistema mais adequado, é possível obter os benefícios da lubrificação automática, como a redução dos custos de manutenção, o aumento da produtividade, a melhoria da qualidade do produto e a preservação do meio ambiente.
 

Se você trabalha no setor industrial, sabe o quão essencial são os lubrificantes para o funcionamento adequado das máquinas e engrenagens. A Jock/Woerner Sistemas de Lubrificação traz agora a importância dos equipamentos para lubrificação industrial.

Esses materiais servem para aplicar lubrificantes nos componentes de máquinas e equipamentos industriais, a fim de reduzir o atrito entre as peças móveis, dissipar o calor, proteger contra a corrosão e eliminar impurezas.

Além disso, atualmente, passamos pela 4ª Revolução Industrial e a implementação do conceito de indústria 4.0 que se desdobrou em muitos outros conceitos que englobam inovações em softwares, robôs, inteligência artificial e no que diz respeito aos lubrificantes, o mercado convencionou chamar de lubrificação 4.0.

A lubrificação 4.0 é o uso de tecnologia e dados para melhorar a eficiência e a eficácia da lubrificação.

 Ela inclui o uso de sensores, software e análises para coletar dados sobre o estado dos equipamentos e a condição dos lubrificantes. Esses dados podem ser usados para identificar falhas potenciais, otimizar os intervalos de lubrificação e melhorar a vida útil dos equipamentos, além de proteger funcionários de condições insalubres. Contudo, com o uso da tecnologia a favor da preservação das máquinas, é possível ter benefícios financeiros e um diferencial competitivo em relação a seus concorrentes.

Segundo o site TechTudo, a lubrificação 4.0 significa que os sistemas estão todos conectados, permitindo a identificação do momento ideal para troca de óleo ou peças, sem a necessidade de interferência humana. Com isso, os dados coletados servem para identificar a vida útil do lubrificante e peças.

A lubrificação 4.0 é o futuro. É necessário mudar o modo como a lubrificação é realizada e vista por operadores, tornando-a algo essencial para auxiliar o seu trabalho.

Ao trabalharmos com a indústria e máquinas, precisamos manter as manutenções e qualquer cuidado necessário para que o maquinário funcione da melhor maneira. Por isso, atualmente podemos contar com o sistema de lubrificação centralizada. Um sistema que diminuiu de forma significativa as paradas do maquinário.


A lubrificação centralizada, também conhecida como automática, constitui-se basicamente por distribuidores e por uma bomba.

Sistema de lubrificação centralizada - Case real

O lubrificante é dosado e bombeado seriada e progressivamente, evitando a lubrificação insuficiente e excessiva. A quantidade de óleo para a implantação do sistema pode variar muito de máquina para máquina. No entanto, mesmo assim, é possível definir previamente a quantidade e depois monitorá-la.

A existência de um grande número de pontos de difícil acesso ou de pontos de lubrificação é outro motivo para se instalar sistemas centralizados, por efetuarem a lubrificação de modo confiável e preciso com poucos recursos humanos.As bombas podem ser hidráulicas, elétricas, manuais ou pneumáticas e são definidas de acordo com a especificação do projeto. Determinadas válvulas dosadoras também auxiliam na regulação da quantidade de produto. O mais recomendado é que um profissional seja responsável por isso.

As bombas podem ser hidráulicas, elétricas, manuais ou pneumáticas e são definidas de acordo com a especificação do projeto. Determinadas válvulas dosadoras também auxiliam na regulação da quantidade de produto. O mais recomendado é que um profissional seja responsável por isso.

Esse é um sistema que oferece diversas vantagens a quem usa. Contudo, ainda há muita resistência no meio industrial quanto à lubrificação centralizada. E isso se deve pelo senso comum de achar que o investimento em sistemas ou prevenção seja mais caro ou pelo pouco conhecimento que se tem acerca das máquinas usadas.

A mudança para a Lubrificação Centralizada tem diversos benefícios. Veja alguns deles:

Por fim, como tudo é feito de forma automatizada, o consumo é totalmente otimizado em níveis ideais, sem haver desperdícios ou excessos. A otimização do consumo de lubrificantes também vai auxiliar de modo significativo o setor de compras, que vai poder calcular a demanda de graxas e de óleos com mais certeza para os equipamentos que são abastecidos pela lubrificação centralizada.